国产玖玖玖九九精品视频靠爱_国产一区二区日韩欧美中文换脸_国产日本欧美在线观看爱看_精品三級黃色網站_未满十八18禁止免费网站_在线激情亚洲激情_中文字幕潮吹在线播放_国产成人精选视频_婷婷久久免费电影_2012中文字幕高清

燃氣輪機作為高新技術動力裝備，一直代表著一個國家民族工業(yè)的發(fā)展水平，多年來，擁有自主知識產權的燃氣輪機核心技術一直為歐美等國家所壟斷。如何突破制約掌握核心技術是我們的奮斗目標。

大型燃氣輪機是艦船、集裝箱船、分布式電站的動力裝置，而具有間冷回熱 （Inter Cooled Recuperated--ICR）循環(huán)的燃氣輪機則代表了目前國際***高水平。此種循環(huán)的燃氣輪機，具有低油耗和變工況性能，英國Rolls-Royce公司與GE合作于2003年已推出此種復雜循環(huán)的燃氣輪機，美、英、法三***艦均采用該燃氣輪機。此后，日本、德國也相繼進行了研制和生產，并裝備了他們各種新型的驅逐艦、導彈護衛(wèi)艦等先進艦艇。

我國海軍目前裝備的是不帶有IC循環(huán)的燃氣輪機發(fā)動機，其優(yōu)點為功率大、重量輕、尺寸小、運行可靠。缺點是：由于軍艦大部分時間并非滿負荷運行，而在部分負荷條件下燃氣輪機的油耗經濟性非常差以及紅外信號特征高。該發(fā)動機的排氣紅外信號特征受未經冷卻的排氣效應支配。常規(guī)的燃氣輪機發(fā)動機排氣溫度為450℃~525℃。而紅外信號特征隨溫差的4次方變化。該指標直接影響軍艦的隱蔽性。美國在2003年后，有相當比例的艦船改用帶有間冷器子系統(tǒng)和回熱器子系統(tǒng)的燃氣輪機，其燃油用量降低約30%。發(fā)動機排氣溫度降為350℃。中國目前軍艦的兩大問題：續(xù)航能力不足和高的排氣紅外特征，均源于此。

當前，我國也把發(fā)展和制造高水平燃氣輪機作為壯大海軍，為艦船提供優(yōu)質動力的一個重大科技攻關舉措：首先研發(fā)IC循環(huán)燃氣輪機，這是研發(fā)ICR循環(huán)燃氣輪機的必經之路。我國于2016年正式立項，并把它作為“十三·五”二十個重大科技攻關項目之一，以便使我國的燃氣輪機盡快達到世界先進水平。

我公司經過多年的努力，成功研制了燃氣輪機中的鐵白銅間冷器換熱模塊，于2019年10申請河南省首臺（套）重大技術裝備認定，并通過2020年***批河南小首臺（套）重大技術裝備認定。